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Einfache Ausgleichsvorgänge der Elektrotechnik: Berechnung mit Differentialgleichungen Laplace-Transformation und Programmen in BASIC und Pascal

"Die Berechnung elektrischer Ausgleichsvorgänge ist sowohl bei Studenten als auch bei ausgebildeten Praktikern eine meist unbeliebte Beschäftigung. Der Grund dafür ist wohl, daß die dazu notwendige Mathematik nicht ganz anspruchslos ist. Dazu kommt, daß Grundlagenlehrbücher diesen Stoff notgedrungen sehr knapp anbieten und die einschlägigen Monographien für Anfänger viel zu schwierig sind.

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B) Umschlagsgerate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . c) Versorgungsanlagen ........................................................................... d) Verkehrswege ................................................................................ e) Sonderanlagen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-4. : Verkehrsgeographie. 1957. : Das Steuerwesen der Grafschaft Saarbriicken. 1961. : Peter Tafurs Reisen. Zeitschrift fiir allgemeine Geschichte IV (1887) S. 502 --529. l'Herba, G. Da: Itinerario delle Poste dei diversi parti del mondo. 1563. : Wege und StraBen der Welt. 1939. Heyd, W. : Histoire du Commerce du Levant au moyen· age. II. 1923. : Die ersten hundert Jahre Taxipost in Deutschland. Archiv fiir Postgeschichte in Bayern. 1930. 38-53. : Bayerischer Verkehrsgeschichtsatlas. 1931. Krones, F.

Der alte Weg wurde nur noch bis Brian<;on benutzt, da die Durance fiir den Weg nach Norden zu unpraktisch war. Dagegen entsprach der Mont Cenis ideal den Anforderungen einer mitteleuropaischen Hauptverkehrsader, noch heute folgt die Mont-CenisBahn zu einem groBen Teil der mittelalterlichen StraBe. Der Italienverkehr sammelte sich von allen Seiten her in Alessandria, das ebenso wie das auf dem Wege folgende Asti seinen Aufschwung dem Passe verdankte. Man iiberschritt den Po bei Turin und zog das bequeme Tal der Dora Riparia aufwarts.

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